Salute e previsioni

La tab Bici apre con la foto della bici e, sotto, un cruscotto, come quello di un'auto: una riga di spie, i due contachilometri e una frase che dice cosa fare. Più giù ci sono le prossime ispezioni, una per componente.

L'app non ti dice «sostituisci»: ti dice quando far controllare ogni pezzo. Se va cambiato lo decide chi lo guarda, tu o il tuo meccanico. È la regola di CrankPal: CrankPal prevede, il meccanico diagnostica.

Il cruscotto#

Il cruscotto risponde a una domanda sola: cosa devo fare adesso? Il livello è quello del componente più urgente, mai una media, e si legge nel tempo, perché un controllo si programma in settimane, non in chilometri.

Il rosso è un consiglio, non un blocco: l'app non ti impedisce di registrare uscite né di fare altro.

Le spie sono i gruppi di componenti: trasmissione, freni, ruote e gomme, sterzo e telaio, punti di contatto e, sulle e-bike, il motore. Sotto le spie la frase dice la prossima ispezione e i pezzi che la decidono, fino a tre, con "+N" se ce ne sono altri. Accanto, due contachilometri: il totale della bici e quelli dall'ultimo intervento.

Tocca una spia e si apre la sua scheda: il pezzo che decide lo stato e quando va controllato, quanti componenti di quel gruppo sono monitorati e Prenota un'ispezione. Una spia spenta non vuol dire che va tutto bene: vuol dire che per quel gruppo non ci sono ancora componenti registrati.

Sotto il cruscotto c'è Prenota un servizio, che porta alla prenotazione con i pezzi da controllare già spuntati: vedi Officine e prenotazioni.

Le prossime ispezioni#

Sotto Prossime ispezioni ci sono i componenti, dal più urgente. All'inizio vedi quelli che chiedono attenzione; Mostra tutti i componenti apre l'elenco intero, e in fondo c'è Aggiungi componente.

Ogni riga dice tre cose:

• quando conviene l'ispezione, a parole: "tra 2 settimane", "tra circa 1 mese". Nel verde la riga dice soltanto Pronta;
• perché: una barra che si riempie verso l'ispezione e i tre contatori, con in evidenza quello che arriva per primo;
• cosa puoi fare: Ho controllato e Prenota un'ispezione. Nella riga compaiono da "tra circa 1 mese" in giù; nel dettaglio del componente ci sono sempre.

Mai un numero di giorni: una scadenza precisa al giorno sarebbe una precisione che la stima non ha.

La percentuale di salute del pezzo non c'è. È una stima della vita che gli resta, e serve a chi il pezzo lo ha davanti: il tuo meccanico la vede nel gestionale. A te serve sapere quando guardare.

Sulle bici tue c'è anche la matita di Modifica componente: nome, marca, chilometri percorsi, vita utile stimata, e Elimina componente se un pezzo non c'è più.

Con gli Avvisi di manutenzione accesi, in Profilo›Notifiche, l'app ti avvisa quando un componente entra nel giallo e quando entra nel rosso: una notifica per bici, con i pulsanti Ho controllato e Prenota. Aprono l'app su quel componente, o sulla prenotazione coi pezzi già scelti: niente si registra senza che tu lo veda. Per il blu e il verde non arriva niente: sono informazioni, non richieste.

Tre contatori, vale il primo che arriva#

Per ogni componente l'app conta tre cose, dall'ultima ispezione o sostituzione (o da quando il pezzo è montato, se non ce ne sono state):

• Chilometri, dalle tue uscite o dall'uso che hai dichiarato;
• Ore in sella: non te le chiediamo, si calcolano dai chilometri e dalla velocità media. La velocità è quella misurata dalle tue uscite; senza uscite, quella che hai dichiarato aggiungendo la bici; altrimenti un valore tipico per il tipo di bici;
• Tempo: alcuni pezzi invecchiano anche da fermi, come il liquido dei freni, il sigillante tubeless e i copertoni.

Ogni contatore ha la sua vita attesa, e nel dettaglio del componente si legge come "quanto hai fatto di quanto ne regge", con in evidenza quello che decide. Al ritmo con cui usi la bici ognuno diventa un certo numero di giorni, e la scadenza è il più vicino. Se la bici non ha né uscite né un uso dichiarato, l'app non sa a che ritmo pedali: la riga mostra il colore ma non il tempo.

La vita attesa non è uguale per tutti. Quattro cose la allungano o la accorciano:

• la pioggia: dalle tue uscite col meteo, o dalla percentuale che hai dichiarato finché le uscite non ci sono;
• dove sta la bici: in casa, fuori al riparo o all'aperto;
• il tuo peso, solo se hai dato il consenso a usarlo nel Profilo;
• la cura di base, cioè quanto spesso lavi e lubrifichi: appena registri lubrificazioni e trattamenti, vale quello che registri.

Appena arrivano uscite vere, i dati misurati prendono il posto di quelli dichiarati.

Quando hai controllato un pezzo#

Tocca la riga, o Ho controllato, e si apre il componente: la scadenza, i tre contatori e la domanda Che cosa hai fatto?, con tre risposte.

• Ho controllato: è a posto. Il conteggio riparte da zero e la prossima ispezione arriva a metà della vita attesa. Un controllo fatto in anticipo non anticipa mai la scadenza: vale la più lontana fra quella di prima e quella nuova. Subito dopo l'app ti dice quando sarà la prossima ispezione e come cambia la spia.
• Ho controllato e l'ho sostituito. Il conteggio riparte con la vita intera del pezzo nuovo. Dici quando: Adesso, quanti chilometri fa, oppure In una data. Se vuoi, scegli anche il ricambio che hai montato.
• Prenota un'ispezione in officina. Apre la prenotazione con quel pezzo già spuntato.

Perché metà e non tutta la vita attesa: un pezzo che oggi è a posto non è detto che lo sia fra un'altra vita intera. Se continua a passare le ispezioni, il modello impara che pezzi come quello durano di più, e la vita attesa di partenza cresce.

Quando la bici passa dall'officina, il meccanico registra l'esito nello stesso posto: A posto, Usurato (regge ancora, ma la prossima ispezione arriva presto), Da sostituire (la spia resta rossa finché il pezzo non cambia) o Sostituito. Lo ritrovi nel componente sotto Ultima ispezione, con la nota del meccanico se l'ha scritta, e nella storia del componente.

I trattamenti. Alcuni pezzi non si cambiano, si curano, e hanno un loro promemoria. Si registrano dalla riga del pezzo:

• Catena: L'ho lubrificata. La prima volta l'app ti chiede che lubrificante usi e dove dorme la bici, perché l'intervallo cambia con olio o cera, pioggia e ricovero. Dopo un'uscita bagnata te lo ricorda.
• Sigillante tubeless: Ho rabboccato. Il sigillante si secca anche da fermo, in garage: rabbocco e sostituzione completa hanno ognuno il suo promemoria, anche se la bici non esce. Se usi il tubeless e il sigillante non è fra i componenti, l'app ti propone Configura tubeless.
• Cuscinetti: Ingrassaggio fatto.
• Forcella, ammortizzatore e reggisella telescopico: Revisione fatta; per il motore dell'e-bike, Revisione motore fatta.
• Pezzi strutturali (telaio, forcella rigida, manubrio, attacco, reggisella rigido, pinze dei freni): Ispezione fatta.

Ogni trattamento entra nel libretto della bici.

Uso, contachilometri e stima d'usura#

Quanto userai la bici lo dici quando la aggiungi, nel passo Come la userai della procedura: i chilometri al mese, la pioggia, dove la terrai e quanto spesso la curi. Vedi Bici e uscite. Finché non arrivano uscite, la previsione avanza con quei chilometri.

In Bici›Impostazioni bici›Uso e chilometri scrivi i chilometri del contachilometri quando vuoi: la lettura corregge il totale, e la differenza rispetto ai chilometri già noti passa ai componenti. Sull'e-bike li leggi sul display.

Le bici aggiunte prima della procedura hanno ancora la stima d'usura, in Bici›Impostazioni bici›Stima d'usura: un cursore coi chilometri della bici, poi pezzo per pezzo è l'originale o è stato sostituito, e quanti chilometri fa. Alla fine tocca Applica la stima, oppure Salta.

La tab Previsione#

La tab al centro, col marchio CrankPal, mostra da dove nasce la stima della bici scelta. A sinistra ci sono gli ingressi: la bici coi suoi componenti, le uscite, il meteo (quante uscite sono state bagnate), i tuoi gesti (trattamenti e stima d'usura iniziale) e l'officina. Al centro il motore, che gira mentre la stima si aggiorna. A destra quello che ne esce: lo stato della bici e la salute dei componenti, cioè quanti sono da controllare e quanti lo saranno presto, più il sensore ruota se la bici ne ha uno.

Ogni scheda che manca di qualcosa dice come riempirla: collegare Strava, registrare un'uscita, trovare un'officina. Tocca di nuovo la tab Previsione per aggiornare la stima.

In fondo, in questa tab come in Bici, alcune righe dicono da dove arrivano i numeri. Una dice su che cosa poggiano i tempi (Tempi della previsione in base a: le fonti delle tue uscite, le letture del contachilometri o l'uso che hai dichiarato); un'altra da quale modello viene la stima:

Dove c'è, accanto compare l'errore medio: un "± 300 km" vuol dire che le previsioni di quel modello, misurate sugli interventi veri, hanno sbagliato in media di trecento chilometri. È il numero più onesto della schermata, e serve a capire quanto stringere i tempi.

Problemi frequenti#